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	<title>Comments on: Bonne journée pour un geek d’autobus</title>
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	<description>Un blogue, trois auteurs, une multitude d&#039;univers à explorer.</description>
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		<title>By: Joel Champetier</title>
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		<dc:creator>Joel Champetier</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 13:15:54 +0000</pubDate>
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		<description>Ma femme a souri de constater avec quel empressement je  suis allé m&#039;asseoir dans un des nouveaux véhicules légers de l&#039;armée canadienne en démonstration dans un centre d&#039;achat, surtout au poste d&#039;observation surélevé à l&#039;arrière. Coool... Egalement très haut dans ma liste: les énormes camions à benne utilisés pour l&#039;exploitation des sables bitumineux.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ma femme a souri de constater avec quel empressement je  suis allé m&#8217;asseoir dans un des nouveaux véhicules légers de l&#8217;armée canadienne en démonstration dans un centre d&#8217;achat, surtout au poste d&#8217;observation surélevé à l&#8217;arrière. Coool&#8230; Egalement très haut dans ma liste: les énormes camions à benne utilisés pour l&#8217;exploitation des sables bitumineux.</p>
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		<title>By: Laurine</title>
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		<dc:creator>Laurine</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 19 Feb 2007 01:53:13 +0000</pubDate>
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		<description>&lt;em&gt;Transformers&lt;/em&gt; est à l&#039;affiche en juillet!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p><em>Transformers</em> est à l&#8217;affiche en juillet!</p>
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		<title>By: Christian</title>
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		<dc:creator>Christian</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Feb 2007 23:09:08 +0000</pubDate>
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		<description>Peu importe leur âge, les gars restent toujours fasciné par les gros véhicules.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Peu importe leur âge, les gars restent toujours fasciné par les gros véhicules.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>By: Laurine</title>
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		<dc:creator>Laurine</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 21:31:35 +0000</pubDate>
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		<description>D&#039;après Amazon, le volume 6 (vendu à l&#039;unité) est en rupture de stock. Je crois que Christian a déjà fait ses achats de Noël pour l&#039;an prochain.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>D&#8217;après Amazon, le volume 6 (vendu à l&#8217;unité) est en rupture de stock. Je crois que Christian a déjà fait ses achats de Noël pour l&#8217;an prochain.</p>
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		<title>By: Alain Ducharme</title>
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		<dc:creator>Alain Ducharme</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 17:49:29 +0000</pubDate>
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		<description>Oups, ce n&#039;est pas le bon. C&#039;est le volume 6 que tu veux.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Oups, ce n&#8217;est pas le bon. C&#8217;est le volume 6 que tu veux.</p>
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		<title>By: Alain Ducharme</title>
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		<dc:creator>Alain Ducharme</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 17:46:32 +0000</pubDate>
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		<description>Je sais quoi t&#039;acheter pour ta fête: le DVD de &quot;Super Machines&quot; avec l&#039;épisode qui présente pendant 30 minutes les transports en commun de la ville d&#039;Ottawa. Mon fils de deux ans et demi adore.

&lt;a href=&quot;http://www.amazon.ca/Mighty-Machines-Vol-3/dp/B0001CJ8HS/sr=8-6/qid=1171734107/ref=pd_ka_6/701-5120464-6669159?ie=UTF8&amp;s=dvd&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Voir ici&lt;/a&gt;</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Je sais quoi t&#8217;acheter pour ta fête: le DVD de &#8220;Super Machines&#8221; avec l&#8217;épisode qui présente pendant 30 minutes les transports en commun de la ville d&#8217;Ottawa. Mon fils de deux ans et demi adore.</p>
<p><a href="http://www.amazon.ca/Mighty-Machines-Vol-3/dp/B0001CJ8HS/sr=8-6/qid=1171734107/ref=pd_ka_6/701-5120464-6669159?ie=UTF8&amp;s=dvd" rel="nofollow">Voir ici</a></p>
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	<item>
		<title>By: Laurine</title>
		<link>http://www.fractale-framboise.com/2007/02/bonne-journee-pour-un-geek-d%e2%80%99autobus/comment-page-1/#comment-4385</link>
		<dc:creator>Laurine</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 14:25:56 +0000</pubDate>
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		<description>J&#039;espère que ces nouveaux autobus à deux étages sont plus sécuritaires que le ridicule Nova LFS que le réseau de Longueuil nous inflige depuis 1997. Vaste programme, que ce Nova: son plancher surbaissé (sans marche à gravir) devait permettre aux handicapés de prendre le transport en commun. Mais quel personne en fauteuil roulant va prendre le bus quand elle a accès au transport adapté? Alors faute d&#039;usagers handicapés, les banquettes rabattables conçues pour loger les fauteuils roulants sont maintenant réservées aux mamans à poussettes.

La raison pour laquelle je trouve le Nova ridicule avec son plancher surbaissé «accessible aux gens handicapés ou à mobilité réduite», c&#039;est qu&#039;il est tout sauf sécuritaire. J&#039;ignore si son problème relève de la suspension ou d&#039;un centre de gravité plus bas, mais une fois à l&#039;intérieur, le passager a intérêt à se trouver une place rapidement ou à s&#039;accrocher à deux mains au premier poteau venu. Le plus léger des coups de freins propulse les gens en avant avec brutalité. Je ne vous dis pas le résultat lorsque le chauffeur doit piler pour éviter un automobiliste qui le coupe. Quiconque n&#039;est pas fermement arrimé va faire connaissance avec le pare-brise «courbé plus grand, d’une seule pièce».

À mon avis, ce n&#039;est pas un bus créé pour des handicapés, mais un bus qui crée des handicapés! Vraiment inconfortable... Ça ne m&#039;empêche pas d&#039;avoir mon banc de prédilection, juste en haut de la marche au fond. Je me trouve alors derrière les gens «de l&#039;avant», et avant les gens «de l&#039;arrière». C&#039;est formidable!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>J&#8217;espère que ces nouveaux autobus à deux étages sont plus sécuritaires que le ridicule Nova LFS que le réseau de Longueuil nous inflige depuis 1997. Vaste programme, que ce Nova: son plancher surbaissé (sans marche à gravir) devait permettre aux handicapés de prendre le transport en commun. Mais quel personne en fauteuil roulant va prendre le bus quand elle a accès au transport adapté? Alors faute d&#8217;usagers handicapés, les banquettes rabattables conçues pour loger les fauteuils roulants sont maintenant réservées aux mamans à poussettes.</p>
<p>La raison pour laquelle je trouve le Nova ridicule avec son plancher surbaissé «accessible aux gens handicapés ou à mobilité réduite», c&#8217;est qu&#8217;il est tout sauf sécuritaire. J&#8217;ignore si son problème relève de la suspension ou d&#8217;un centre de gravité plus bas, mais une fois à l&#8217;intérieur, le passager a intérêt à se trouver une place rapidement ou à s&#8217;accrocher à deux mains au premier poteau venu. Le plus léger des coups de freins propulse les gens en avant avec brutalité. Je ne vous dis pas le résultat lorsque le chauffeur doit piler pour éviter un automobiliste qui le coupe. Quiconque n&#8217;est pas fermement arrimé va faire connaissance avec le pare-brise «courbé plus grand, d’une seule pièce».</p>
<p>À mon avis, ce n&#8217;est pas un bus créé pour des handicapés, mais un bus qui crée des handicapés! Vraiment inconfortable&#8230; Ça ne m&#8217;empêche pas d&#8217;avoir mon banc de prédilection, juste en haut de la marche au fond. Je me trouve alors derrière les gens «de l&#8217;avant», et avant les gens «de l&#8217;arrière». C&#8217;est formidable!</p>
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		<title>By: Christian</title>
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		<dc:creator>Christian</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Feb 2007 02:22:02 +0000</pubDate>
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		<description>Joel: Oui, mais être cool à Londres n&#039;est pas exactement difficile.  Dans mon cas, prendre l&#039;Enviro 500 était &lt;em&gt;aussi cool qu&#039;il est possible de l&#039;être à Ottawa&lt;/em&gt;.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Joel: Oui, mais être cool à Londres n&#8217;est pas exactement difficile.  Dans mon cas, prendre l&#8217;Enviro 500 était <em>aussi cool qu&#8217;il est possible de l&#8217;être à Ottawa</em>.</p>
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		<title>By: Joel Champetier</title>
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		<dc:creator>Joel Champetier</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 18:34:56 +0000</pubDate>
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		<description>Peuh! Bien plus cool que toi: j&#039;en ai pris un à Londres, moi!</description>
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